Зарядное устройство HYUNDAI HY 1500 Expert

Моё старое зарядное 

  Сделано в СССР где-то в 80-х. Из плюсов, думаю, то что еще лет 30 он послужит. А еще очень приятно гудит, когда работает, и корпус слегка резонирует. Из минусов, приходится хранить 18 кг железа на балконе, трудно контролировать режим зарядки на необслуживаемых аккумуляторах.

Моё старое зарядное — выпрямитель ВСА-5К. Весь зачуханный, где и в каких условиях его только не хранили…

  Долго я себя отговаривал доводом, что для аппарата которым пользуешься 2-3 раза в году — «выпрямитель ВСА-5К» самое то, и тратить деньги на что-то новое смысла нет.

Поиск нового зарядного устройства

  В общем, залез я в интернет посмотреть, что предлагает рынок… ну так… ради интереса. И наткнулся вот на этот HYUNDAI HY 1500 Expert. У которого кстати есть брат близнец Daewoo DW 1500 Master. Возможно есть и другие торговые названия. Делают их где-то в Китае, т.к. на этикетки значится контора «FOMA Export/Import», базирующаяся в Пекине. 

  Скорее, это не сама фабрика-производитель, а экспортер. А раз экспортируют из Китая, значит там и делают. В общем перед нами классическое конвейерное китайское изделие, на которое наклеен известный лейбл. В целом, в линейке продуктов под брендом HYUNDAI Power Products, достаточно большой ассортимент товаров, это и ручной электроинструмент и электростанции, поэтому, надеюсь, что корейцы на что попало своё имя клеить не будут, в любом случае время покажет.

Чем заинтересовало именно это ЗУ? 

  Тем, что позиционируется как интеллектуальное зарядное устройство, т.е. есть маленький микропроцессорный мозг, который не только управляет режимами индикации, но и контролирует параметры обратной связи. Т.е. обеспечивает полностью автоматический режим зарядки, контролирует параметры тока и напряжения, определяет степень зарядки аккумулятора. 

  Плюс компактность. Вес около 1 кг. Удобный корпус с ручкой и силиконовыми бамперами по углам. Карман для проводов — просто находка.

  Как ведет себя на деле: 

  Без нагрузки (т.е. без подключенного к его клеммам аккумулятора) ничего не происходит. Если подключить аккумулятор и нажать старт, то на 15 минут уходит в себя и ни на что не реагирует. Потом сам включает нужный режим и заряжает АКБ, когда зарядка доходит до 100% издает писк и переходит в режим ожидания.

  В целом впечатления от покупки только положительные, девайс очень порадовал. Пока, могу его всем советовать! Для дома идеальный вариант.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Восстанавливаем аккумулятор самостоятельно

Автор: Денис Кирсанов - Специалист по Автовыкупу с 10 летним опытом!