Выхлопная система автомобиля

Выхлопная система машины
 
Выхлопная система представляется набором металлических труб, которые уносят вредные выбросы, образующиеся при сжигании газа, как правило, из автомобильного двигателя. Выхлопная система должна работать должным образом, чтобы автомобиль работал надежно и безопасно. Современные выхлопные системы обычно очищают газы, прежде чем выпускать их в окружающую среду. Иногда модификация системы способствует более плавному движению газов и повышению производительности и эффективности.

Когда работает автомобильный двигатель, он сжигает газ. Когда сгорание происходит внутри двигателя, вредные газы выделяются как побочные продукты. Эти газы часто оставляют двигатель, содержащий опасные вещества, которые нельзя отпускать без изменений в окружающий воздух. По этой причине газы должны проходить через выхлопную систему, которая сначала удаляет большую часть опасных веществ. Система также подавляет большой шум от работающего двигателя.

Главные части выхлопной системы - глушитель, трубы, каталитический нейтрализатор, выхлопная труба, выпускной коллектор. Эти компоненты работают вместе для сбора и транспортировки выхлопных газов. Если что-то пойдет не так с системой это может вызвать проблемы с работой двигателя, например, если газы попадут в ловушку и не смогут двигаться через систему. Газы, просачивающиеся перед удалением опасных веществ, могут создать возможную угрозу безопасности, особенно если они входят в салон автомобиля.

Выпускной коллектор является первой частью выхлопной системы. Он собирает газы из разных цилиндров двигателя в одном месте и объединяет их в одну трубу, прежде чем они будут двигаться дальше. Газы продолжают двигаться по трубам к задней части автомобиля, непрерывно проталкиваясь, так как все больше поступают в систему.

Опасные газы очищаются в каталитическом конвертере по пути через выхлоп. Каталитический нейтрализатор удаляет вредные вещества из газов, тем самым делая оставшийся газ в относительно безвредную смесь, которая не наносит вреда людям или окружающей среде. Следующая остановка - глушитель, который подавляет большую часть шума от работающего двигателя, используя звукоизоляционные материалы. Наконец, выхлоп выходит из системы через выхлопную трубу.

Существуют модификации, созданные для существующего выхлопа автомобиля, который может дать небольшой импульс производительности двигателя. Это достигается за счет уменьшения трения и сопротивления в системе, что облегчает и ускоряет движение выхлопных газов. Это позволяет двигателю работать с максимальным потенциалом. Эти модификации могут включать сглаживание внутренних поверхностей труб и замену частей системы на специально разработанные детали.
Яндекс.Метрика