Устройство амортизаторов и их свойства

В нашей статье мы разберемся, что же такое амортизатор и для каких целей он служит. Эти запчасти подвески автомобиля служат для гашения колебаний автомобиля, например, когда вы наехали на кочку данная деталь берет нагрузку на себя и смягчает удар. Его роль состоит в том, чтобы держать колеса вашего автомобиля в полном контакте с дорожным покрытием. Если бы не было амортизаторов, то автомобиль прыгал бы как сумасшедший. Когда ваш автомобиль разгоняется или тормозит нагрузку опять же берет на себя стойка с пружиной.


Конструкция стойки представляет собой цилиндр с маслом, в котором постоянно движется сток.Один конец прикреплен к раме автомобиля, а другой крепится к основанию колеса.


Если вы наехали на яму происходит отбой. Во время отбоя шток перемещается вверх по цилиндру, из верхней части цилиндра масло медленно перетекает в нижнюю. Если автомобиль наехал на кочку происходит сжатие. Соответственно шток перемещается в низ, масло же медленно перетекает в низ. В зависимости от того как быстро перетекает масло в стойке , определяется ее жесткость. В том случае когда амортизатор слишком жесткий возможно повреждение кузова, если наоборот, слишком мягкий , то из строя выйдет сама деталь. Важным техническим моментом является охлаждение данного узла подвески, так как, испытывая такие нагрузки, он неизбежно нагревается , что приводит к его смягчению, а это, не есть хорошо. Еще одна проблема — это холода в России, они делают элементы подвески более жесткими.


Первые двухтрубные амортизаторы


В 20-м веке фирма Monro изобрела 2-х трубный амортизатор, положив начало комфортной езде на деревянных колесах. Недостатком таких конструкция являлось то, что при больших нагрузках они просто вспенивались из-за перегрева.


Более совершенные газовые амортизаторы


Спустя некоторое время с совершенствованием технологий производства стали появляется более стабильные газовые амортизаторы. Конструкторы отказались от использования цилиндра резервуара тем самым сделав их более отказоустойчивыми. Новая конструкция позволяла вмещать в два раза больше масла по сравнению с младшим братом.



Амортизаторы с изменяемыми характеристиками


Следующее поколение амортизаторов, которые можно настроить на езду на любом покрытии. Их конструкции сильно отличаются друг от друга, и они постоянно совершенствуются. Большая конкуренции среди фирм гигантов движет прогресс производства запчастей с немыслимой скоростью.
Яндекс.Метрика