Как проверить катушку зажигания
Проверка первичного сопротивления катушки зажигания
В зависимости от типа катушки, которую использует ваш автомобиль, отсоедините провода или отсоедините электрический разъем катушки, а также высоковольтный распределитель или свечи зажигания.
Установите цифровой вольтметр на низкий диапазон шкалы Ом. Затем измерьте первичное сопротивление катушки, подключив цифровые измерительные провода к двум электрическим клеммам, которые обычно обозначены знаками (-) и (+).
На катушке с прямоугольной сборкой первичные клеммы расположены на электрических разъемах. На упаковке катушки один из трех или четырех контактов (на двигателе 6 или 8 цилиндров, в зависимости от вашей модели) является положительным, а остальные два или три отрицательны (проверьте свое руководство по обслуживанию, чтобы найти положительный контакт, если необходимо). Подключите свой счетчик к положительному контакту и все отрицательные контакты по очереди.
Для первичной обмотки ваше показание может упасть от 0,3 до 1,0 Ом сопротивления. Сравните ваши показания с техническими условиями в руководстве по обслуживанию. Если вы получаете больше или меньше сопротивления, чем диапазон, указанный вашим автопроизводителем, замените катушку зажигания.
Проверка вторичного сопротивления катушки
Чтобы измерить вторичное сопротивление, установите вольтметр в диапазон 20K на шкале Ом.
На одной модели катушки подсоедините один контакт к отрицательной первичной клемме (найдите знак минус), а другой - к вторичной клемме (где высоковольтный распределительный провод подключается к катушке). На некоторых моделях вы подключаетесь к положительному, первичному контакту и высоковольтному разъему провода. В случае необходимости проверьте свое руководство по обслуживанию.
В комплекте с катушкой вы соединяете выводы счетчика через каждую пару клемм из соответствующих цилиндров катушки. На двигателе V6 эти контакты имеют номера, такие как: 1-5, 4-3 и 2-6. На двигателе V8: 1-6, 3-5, 4-7 и 2-8. Таким образом, вы измеряете вторичное сопротивление на каждом указанном контакте. Если необходимо, прочитайте ваше руководство по обслуживанию автомобиля.
Вторичное сопротивление должно иметь от 6000 до 12000 Ом или более, в зависимости от ваших спецификаций производителя. Если нет такого показателя, замените соответствующую катушку. На некоторых моделях транспортных средств вам необходимо заменить целый пакет.
Почему троит двигатель автомобиля
