Авто обзор Volkswagen Lupo

  Для немецкой марки Фольксваген, автомодель Люпо – является самым маленьким и миниатюрным автомобилем. 

  Дебютным годом для Люпо принято считать 1998 год.

Фольксваген Люпо

  С языка Цезаря, Люпо переводится, как «волчонок». Выпускается всего в одном кузовном оформлении – хетчбек с тремя дверьми и четырьмя посадочными местами. 

Параметры габаритных данных автомодели, таковы:

• в длину 3527 миллиметров;

• в ширину 1639 миллиметров;

• в высоту 1460 миллиметров.

  В качестве основы, применяется автоплатформа Фольксваген Поло, поэтому машина получила достаточно просторный салон. Имелась одна интересная фишка у данной автомодели, производитель обещал гарантию от коррозии металла на двенадцать лет, с момента выпуска. Полный вес Фольксваген Люпо – девятьсот десять килограмм.

  Головная оптика, получила круглую форму, зеркала заднего вида и кузов окрашены в одну палитру.

  При своем классе, машина не уступает по качеству интерьера и более дорогим собратьям. Обивка в светлых тонах, кресло водителя и переднего пассажира имеют регулировки в четырех направлениях.

  Багажное отделение получило сто тридцать литров емкости. Емкость бака составляет тридцать четыре литра.

В модификации Комфортлайн имеются следующие опции:

• электропривод для стеклоподъемников;

• настройка рулевого колеса;

• несколько держателей для стаканов;

• два айрбага.

Техническое оснащение

Первый выпуск Люпо, получил три силовых установок

Бензиновые:

• в один литр емкости и пятьдесят лошадиных сил;

• 1.4 литра с динамикой в семьдесят пять лошадиных сил.

Дизельные:

• агрегат с рабочей площадью в 1.7 литров, семейства SDI с мощностью в шестьдесят лошадиных сил.

В конце девяностых, производитель дополнил гамму агрегатов бензиновой силовой установкой, которая перекачивала линейки автомодели Поло:

• 1.4 литра, бензин с динамическими возможностями в сто лошадиных сил.

  Чуть позже, появляется более усовершенствованная вариация агрегата, с системой мгновенного впрыска и с четырьмя цилиндрами. Такой агрегат уже выдавал сто двадцать лошадиных сил.

Дизельная линейка также получила прибавление:

• трехцилиндровый, турбированный агрегат дизельного типа. Рабочая емкость составляет 1.2 литра. Динамическая мощь – шестьдесят лошадиных сил.

Модификации

  В начале двухтысячных, автомодель получает пометку GTI. Теперь, Липо более динамична, получила современную техническую начинку. Внешность получила изменения в переднем бампере, в котором интегрировали три крупными воздухозаборниками.

  В гамме агрегатов, появился еще один двигатель с ёмкостью 1,5 литров, способный разогнать машину до ста километров в течении восьми секунд. Динамическая мощь – сто двадцать лошадиных сил, а предельные скоростные возможности двести пять километров в час.