Что такое турбояма

  Если говорить коротко, то турбояма - это провал при наборе оборотов двигателя из-за инерции турбины. "Газу дал", а машина не сразу ускоряется. Из-за эффекта турбоямы происходит скачок в разгоне автомобиля. А теперь более подробно, почему это происходит.  При подаче большего количества топлива увеличивается мощность двигателя. Если увеличить лишь подачу топлива, то появится эффект его неполного сгорания, что скажется на падении мощности мотора. В данном случае для полного сгорания топлива не хватает кислорода. 

  Именно для этих целей был создан турбокомпрессор, с помощью которого к увеличенной порции топлива добавляется дополнительное количество атмосферного воздуха. Авто турбина предоставляет собой две крыльчатки, закрепленные на общем валу, но находящиеся в отдельных камерах, герметично отделенные друг от друга. Одну из крыльчаток заставляют вращаться поступающие на нее выхлопные газы двигателя. Так как вторая крыльчатка с ней жестко связана, то она также начинает вращаться и захватывать свежий воздух, подавая его в цилиндры двигателя.

Как происходит эффект турбоямы

  Турбина может раскручиваться свыше 150 000 об/мин, т.е. чем больше выхлопных газов подается на крыльчатку турбины, тем выше ее обороты, а значит, она будет нагнетать больше свежего воздуха. Для того чтобы ограничить набор оборотов турбины устанавливается перепускной клапан, сбрасывающий часть давления отработавших газов, спасая тем самым двигатель от «разноса». 

  Однако здесь присутствует существенный недостаток. Как и в любом автомобиле, водитель ожидает ускорения при любом нажатии на педаль газа. Происходит буквально следующее. Автомобиль движется с небольшой скоростью и его мотор работает также с небольшими оборотами. В пути возникает необходимость обгона и водитель резко нажимает на педаль газа, но ничего не происходит. Это, по сути, и есть «турбояма», вызванная задержкой турбины. 

  Т.е. другими словами «турбояма» — задержка мощности и увеличения оборотов двигателя во время резкого нажатия педали газа. После нажатия на педаль акселератора, в цилиндры подается топливо, которое должно сгореть и только после этого отработанные газы поступают к крыльчатке турбины. Начинается наращивание ее оборотов, турбина начинает подавать в цилиндры двигателя больше воздуха и происходит ожидаемое ускорение, позволяющее выполнить обгон.

Как избавится от турбоямы

  Чтобы избавиться от турбоямы, нужно не искать замену турбины, потому что это дорого, а снизить эффект турбоямы путем изменения работы двигателя. 

Сделать это можно при помощи:

1. Чип-тюнинг. В процессе него, специалисты изменяют настройки в блоке управления, задавая необходимые параметры. Сделать чип тюнинг можно практически на любой автомобиль, как с бензиновым, так и дизельным мотором.

2. Установка пауербокса. Более эффективным и менее затратным способом избавления от турбоямы является установка пауербокса. Данное устройство подключается к топливному датчику и изменяет режим работы двигателя в зависимости от поступаемых сигналов. Применение данного устройства также снижает расход топлива и позволяет произвести настройку устройства под свои конкретные задачи.